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Cómo realizar el mantenimiento de la máquina de prensa de potencia

Número Navegar:3     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-07-14      Origen:motorizado

Cómo realizar el mantenimiento y la inspección de una máquina de prensa de energía

Inspección de rutina

Laprensa de poder máquinaLa inspección y el mantenimiento son muy importantes para mantener su operación de seguridad y prolongar su vida útil, por lo que la inspección y el mantenimiento antes de la operación deben realizarse cuidadosamente.

ARTICULO

ESTÁNDAR

tuberías

No hay fugas en el aire, la lubricación y las tuberías hidráulicas.

circuits

Sin dañado y bien conectado

Presión del aire

La presión del aire es de aproximadamente 0.5MPA.

Encabezar

Sin agua en el componente dual neumático, la válvula de alivio del filtro y el receptor de la niebla

Petróleo

Suficiente aceite en caja de engranajes, acoplamiento de bola entre RAM y enlace, Baño de aceite de protección contra sobrecargas hidráulicas y bomba de lubricación

Dirección de volante

Inicie el motor principal para averiguar si el volante se ejecuta de acuerdo con la flecha marcada allí

Movimiento de deslizamiento

Pulgada

ÚNICO

CONTINUO

Parada de emergencia

Presione el botón E-STOP, entonces la diapositiva y el motor principal se detendrán inmediatamente

Mantenga presionado el botón E-STOP. Al mismo tiempo, haz otra acción, el movimiento no se cumplirá.

Camino guía

Cinco minutos después, la superficie de la forma guía estará completamente lubricada y sin peligros térmicos.

Opto-electronico

Deténgase inmediatamente como proteger el haz en funcionamiento

Después de la parada de emergencia opto-electrónica, la máquina no se puede iniciar sin restablecer el módulo primero

PRECAUCIÓN: Si averigüe cualquier circunstancia, no se ajuste a los estándares, arregle o informe oportunamente.

Inspección periódica

Después de un período de operación, pueden ocurrir algunos errores, como partes sueltas, sucias y menos aceite. Si no le presta atención a tales condiciones, pueden hacer que el operador inconveniente incluso influya seriamente en la operación de seguridad y la vida de la máquina.

Inspección una vez cada tres meses (500 horas)

ARTICULO

MÉTODO& HERRAMIENTAS

ESTÁNDAR

Antes de encender la alimentación

El tornillo y las tuercas

Usa la llave inglesa para convertirlos.

Los tornillos y las tuercas de las piezas principales se aprienden (como la base del motor principal, la cubierta del volante, la forma de guía, la mesa de trabajo y el cilindro de equilibrio, etc.).

Sistema de lubricación

Comprobación óptica del medidor de aceite.

Suficiente aceite en la bomba de lubricación y el acoplamiento de bola de enlace.

Los conectores están apretados y sin fugas.

Sistema eléctrico

Gire CAM a mano

Con la aflojamiento adecuada

Comprobación óptica y luego use Ohmmeter para averiguar si está bien conectado

El conector y el rodillo de la leva están bien conectados.

Comprobación óptica

El resorte, el perno y el pasador en el eje de leva están bien.

Comprobación óptica

Los conectores de relé térmicos están bien

Comprobación óptica

Todos los interruptores y botones están limpios y apretados.

Girar con destornillador

Los terminales en el gabinete eléctrico están apretados.

Los tornillos para corregir el gabinete eléctrico están apretados.

Los cinturones v

Comprobación óptica

Sin torsión, sin daños y estar bien tensados.


Después de que se inicia el motor principal.

Al comenzar

Comprobación óptica y audición.

Al comenzar el motor principal, sin carreras, ningún ruido anormal

Cuando el volante se acelera, no hay vibraciones obvias.

Sin anormalidad con clutch -Brande y válvulas duales.

Eléctrico

sistema

Comprobación óptica

Sin anormalidad con interruptores y botones.

Conduciendo&Operación

Comprobación óptica

La mano del cigüeñal indica el ángulo recto.

Comprobación óptica y audición.

No hay vibraciones y ruido anormales al iniciar la diapositiva.

Comprobación óptica

La diapositiva se detiene en la posición de la parte superior muerta en una operación única y continua

Tocando a mano

No hay sobrecalentamiento en rodamientos y parte deslizante.

Comprobación óptica

Sin anormalidad en cada carrera de claves.

Comprobación óptica

La operación repetida de Phiring, un solo movimiento y continuo carrera están bien.

Ajuste de diapositivas

Comprobación óptica

El valor que muestra es correcto la altura del molde de cierre.

La función del ajuste de diapositivas está bien.

El interruptor de límite realmente puede estipular los límites superior e inferior del ajuste de diapositivas

La función del eyector de aire está bien.

Inspección una vez cada 6 meses (1,000 horas):

Los artículos son los mismos que los de la inspección de cada 3 meses. Reemplace la grasa en el acoplamiento de la bola deslizante después de 6 meses (o 1,000 horas) de operación.

Inspección una vez cada año:

Los elementos que deben ser inspeccionados una vez al año para la operación de seguridad y la vida útil de trabajo de la siguiente manera:

ARTICULO

Método y herramientas

ESTÁNDAR

EL CUERPO

Comprobación óptica después de retirar la cubierta posterior

Ninguna división y otros daños en la superficie.

Compruebe la estanqueidad de los tornillos y tuercas por llave.

Estar correctamente apretado

Sistema de conducción

Comprobación óptica

Ninguna anormalidad en la superficie del cigüeñal y el cojinete: buena condición de llenado de grasa

Compruebe la salida axial y radial de la condición de llenado del volante y de la grasa

Sin anormalidad y llenando correctamente.

Compruebe la aprensión del eje de leva y el par de engranajes de conducción

Correctamente apretado

Compruebe la tensión de la cadena

Correctamente apretado

Compruebe el movimiento de la RAM, el cojinete y el eje de engranajes

Ninguna anomalía ni división

Diapositiva de conducción

Compruebe la diapositiva que comienza como ajuste de RAM dentro de su rango

Compruebe el inicio y la parada de los interruptores de límite superior e inferior de la diapositiva

Deténgase en los límites superior e inferior correctamente

Compruebe la varilla del pistón y la apariencia en la unidad de equilibrado.

Sin grietas, daños o fugas de aire obvias.

Compruebe si la guía es la liquidación es apropiada

Liquidación correcta y movimiento flexible (consulte \"RAM y Ajuste de la forma de guía\")

Sistema de aire

Compruebe la condición de inicio del pistón

Ninguna condición anormal

Detener el motor principal y verificar la operación por pulgando

Sin condición anormal al iniciar suministro de aire o escape

Compruebe el silenciador, el relé de presión, el señor del aceite, el filtro

No obstruir o dañar

Depósito de aire y conector de tubería.

Sin daños, grietas o fugas de aire.

6.1 Inspección una vez cada 3 años:

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Mótodo

ESTÁNDAR

Calibración de precisión

Calibrar la precisión de la máquina como toda la liquidación, el paralelismo, la verticalidad y la planitud.

Basado en \"JB1280-83 GAP Frame presiona la precisión\"

Freno de embrague

Verifique las superficies de los discos de fricción y los discos de frenado.

Reemplazarlos si es necesario

Compruebe si la primavera está deformada o rota

Reemplácelo si es necesario

Compruebe si el anillo de sellado está envejecido o con fugas de aire

Reemplázalo

diapositiva

Verifique el grado de uso de la bola de acoplamiento y tornillo.

Reemplázalo

Retire y limpie el anillo de sellado, reemplace la grasa

Límpialo

Guía de diapositivas forma y equilibrio del pistón del cilindro

Verifique el grado de uso de la guía de la RAM.

Repararlo

Verifique el grado de uso de pistón de cilindro de equilibrio y vara del pistón

Repararlo o reemplazarlo

Cojinete sellado

Compruebe o reemplace con grasa limpia

Limpiar y reemplazarlo

Cable, tubo de goma

Compruebe si las mangueras de metal, los cables o los tubos de goma de las piezas de motivos son envejecidos o dañados

Reemplazar con otros nuevos


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