Cómo realizar el mantenimiento de la máquina de prensa de potencia

Vistas:3 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2020-07-14 Origen:Sitio

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Cómo realizar el mantenimiento y la inspección de una máquina de prensa de energía

Inspección de rutina

Laprensa de poder máquinaLa inspección y el mantenimiento son muy importantes para mantener su operación de seguridad y prolongar su vida útil, por lo que la inspección y el mantenimiento antes de la operación deben realizarse cuidadosamente.

ARTICULO	ESTÁNDAR
tuberías	No hay fugas en el aire, la lubricación y las tuberías hidráulicas.
circuits	Sin dañado y bien conectado
Presión del aire	La presión del aire es de aproximadamente 0.5MPA.
Encabezar	Sin agua en el componente dual neumático, la válvula de alivio del filtro y el receptor de la niebla
Petróleo	Suficiente aceite en caja de engranajes, acoplamiento de bola entre RAM y enlace, Baño de aceite de protección contra sobrecargas hidráulicas y bomba de lubricación
Dirección de volante	Inicie el motor principal para averiguar si el volante se ejecuta de acuerdo con la flecha marcada allí
Movimiento de deslizamiento	Pulgada
	ÚNICO
	CONTINUO
Parada de emergencia	Presione el botón E-STOP, entonces la diapositiva y el motor principal se detendrán inmediatamente
Parada de emergencia	Mantenga presionado el botón E-STOP. Al mismo tiempo, haz otra acción, el movimiento no se cumplirá.
Camino guía	Cinco minutos después, la superficie de la forma guía estará completamente lubricada y sin peligros térmicos.
Opto-electronico	Deténgase inmediatamente como proteger el haz en funcionamiento
Opto-electronico	Después de la parada de emergencia opto-electrónica, la máquina no se puede iniciar sin restablecer el módulo primero

PRECAUCIÓN: Si averigüe cualquier circunstancia, no se ajuste a los estándares, arregle o informe oportunamente.

Inspección periódica

Después de un período de operación, pueden ocurrir algunos errores, como partes sueltas, sucias y menos aceite. Si no le presta atención a tales condiciones, pueden hacer que el operador inconveniente incluso influya seriamente en la operación de seguridad y la vida de la máquina.

Inspección una vez cada tres meses (500 horas)

ARTICULO	MÉTODO& HERRAMIENTAS	ESTÁNDAR
ARTICULO	Antes de encender la alimentación
El tornillo y las tuercas	Usa la llave inglesa para convertirlos.	Los tornillos y las tuercas de las piezas principales se aprienden (como la base del motor principal, la cubierta del volante, la forma de guía, la mesa de trabajo y el cilindro de equilibrio, etc.).
Sistema de lubricación	Comprobación óptica del medidor de aceite.	Suficiente aceite en la bomba de lubricación y el acoplamiento de bola de enlace. Los conectores están apretados y sin fugas.
Sistema eléctrico	Gire CAM a mano	Con la aflojamiento adecuada
	Comprobación óptica y luego use Ohmmeter para averiguar si está bien conectado	El conector y el rodillo de la leva están bien conectados.
	Comprobación óptica	El resorte, el perno y el pasador en el eje de leva están bien.
	Comprobación óptica	Los conectores de relé térmicos están bien
	Comprobación óptica	Todos los interruptores y botones están limpios y apretados.
	Girar con destornillador	Los terminales en el gabinete eléctrico están apretados.
	Girar con destornillador	Los tornillos para corregir el gabinete eléctrico están apretados.
Los cinturones v	Comprobación óptica	Sin torsión, sin daños y estar bien tensados.
	Después de que se inicia el motor principal.
Al comenzar	Comprobación óptica y audición.	Al comenzar el motor principal, sin carreras, ningún ruido anormal
		Cuando el volante se acelera, no hay vibraciones obvias.
		Sin anormalidad con clutch -Brande y válvulas duales.
Eléctrico sistema	Comprobación óptica	Sin anormalidad con interruptores y botones.
Conduciendo&Operación	Comprobación óptica	La mano del cigüeñal indica el ángulo recto.
	Comprobación óptica y audición.	No hay vibraciones y ruido anormales al iniciar la diapositiva.
	Comprobación óptica	La diapositiva se detiene en la posición de la parte superior muerta en una operación única y continua
	Tocando a mano	No hay sobrecalentamiento en rodamientos y parte deslizante.
	Comprobación óptica	Sin anormalidad en cada carrera de claves.
	Comprobación óptica	La operación repetida de Phiring, un solo movimiento y continuo carrera están bien.
Ajuste de diapositivas	Comprobación óptica	El valor que muestra es correcto la altura del molde de cierre.
		La función del ajuste de diapositivas está bien.
		El interruptor de límite realmente puede estipular los límites superior e inferior del ajuste de diapositivas
		La función del eyector de aire está bien.

Inspección una vez cada 6 meses (1,000 horas):

Los artículos son los mismos que los de la inspección de cada 3 meses. Reemplace la grasa en el acoplamiento de la bola deslizante después de 6 meses (o 1,000 horas) de operación.

Inspección una vez cada año:

Los elementos que deben ser inspeccionados una vez al año para la operación de seguridad y la vida útil de trabajo de la siguiente manera:

ARTICULO	Método y herramientas	ESTÁNDAR
EL CUERPO	Comprobación óptica después de retirar la cubierta posterior	Ninguna división y otros daños en la superficie.
EL CUERPO	Compruebe la estanqueidad de los tornillos y tuercas por llave.	Estar correctamente apretado
Sistema de conducción	Comprobación óptica	Ninguna anormalidad en la superficie del cigüeñal y el cojinete: buena condición de llenado de grasa
	Compruebe la salida axial y radial de la condición de llenado del volante y de la grasa	Sin anormalidad y llenando correctamente.
	Compruebe la aprensión del eje de leva y el par de engranajes de conducción	Correctamente apretado
	Compruebe la tensión de la cadena	Correctamente apretado
	Compruebe el movimiento de la RAM, el cojinete y el eje de engranajes	Ninguna anomalía ni división
Diapositiva de conducción	Compruebe la diapositiva que comienza como ajuste de RAM dentro de su rango Compruebe el inicio y la parada de los interruptores de límite superior e inferior de la diapositiva	Deténgase en los límites superior e inferior correctamente
	Compruebe la varilla del pistón y la apariencia en la unidad de equilibrado.	Sin grietas, daños o fugas de aire obvias.
	Compruebe si la guía es la liquidación es apropiada	Liquidación correcta y movimiento flexible (consulte \"RAM y Ajuste de la forma de guía\")
Sistema de aire	Compruebe la condición de inicio del pistón	Ninguna condición anormal
	Detener el motor principal y verificar la operación por pulgando	Sin condición anormal al iniciar suministro de aire o escape
	Compruebe el silenciador, el relé de presión, el señor del aceite, el filtro	No obstruir o dañar
	Depósito de aire y conector de tubería.	Sin daños, grietas o fugas de aire.

6.1 Inspección una vez cada 3 años:

ARTICULO	Mótodo	ESTÁNDAR
Calibración de precisión	Calibrar la precisión de la máquina como toda la liquidación, el paralelismo, la verticalidad y la planitud.	Basado en \"JB1280-83 GAP Frame presiona la precisión\"
Freno de embrague	Verifique las superficies de los discos de fricción y los discos de frenado.	Reemplazarlos si es necesario
	Compruebe si la primavera está deformada o rota	Reemplácelo si es necesario
	Compruebe si el anillo de sellado está envejecido o con fugas de aire	Reemplázalo
diapositiva	Verifique el grado de uso de la bola de acoplamiento y tornillo.	Reemplázalo
diapositiva	Retire y limpie el anillo de sellado, reemplace la grasa	Límpialo
Guía de diapositivas forma y equilibrio del pistón del cilindro	Verifique el grado de uso de la guía de la RAM.	Repararlo
	Verifique el grado de uso de pistón de cilindro de equilibrio y vara del pistón	Repararlo o reemplazarlo
Cojinete sellado	Compruebe o reemplace con grasa limpia	Limpiar y reemplazarlo
Cable, tubo de goma	Compruebe si las mangueras de metal, los cables o los tubos de goma de las piezas de motivos son envejecidos o dañados	Reemplazar con otros nuevos

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